A japán autógyártók, a Honda és a Nissan bejelentették összeolvadási terveiket, mivel egyre nehezebb helytállniuk az elektromos járművek piacán a rivális márkákkal szemben. A két vállalat hétfőn erősítette meg, hogy aláírták az együttműködési szándéknyilatkozatot, amelynek eredményeként a világ harmadik legnagyobb autógyártója jöhet létre, a Toyota és a Volkswagen mögött.
Összeolvad a Honda és a Nissan
A Nissan szövetségi partnere, a Mitsubishi Motors is tárgyalásokat folytat a Hondával és a Nissannal az integrációhoz való csatlakozásról, a döntést várhatóan január végéig hozzák meg. A három vállalat piaci értékét figyelembe véve az összeolvadás egy több mint 50 milliárd dollárt érő entitást hozhat létre. A Honda kezdetben átveszi az egyesült vállalat irányítását – erősítette meg Toshihiro Mibe, a Honda elnöke –, és a tervek szerint a hivatalos egyesülési megállapodást 2026 augusztusára zárják le.
Honda and Nissan took their first historic steps toward merging, in hopes of creating a juggernaut that can survive aggressive competition from China that’s roiling the industry https://t.co/J20FJe7tLa pic.twitter.com/AEcBbxU6oU
— Bloomberg (@business) December 23, 2024
„Az autóipart érintő kihívásokkal teli környezeti változások leküzdéséhez elengedhetetlen, hogy összehozzuk a Honda és a Nissan által hosszú évek alatt fejlesztett tudást, tehetségeket és technológiákat, hogy új mobilitási értéket teremtsünk” – mondta Mibe egy nyilatkozatban.
Az összeolvadás terve már múlt héten felmerült, és célja egy közös holdingtársaság létrehozása, amely a Tesla és a kínai BYD által jelentett globális verseny kihívásaival szállhat szembe az elektromos járműpiacon. Az üzlet ugyanakkor a nehézségekkel küzdő Nissant is megmentheti, amelynek nettó nyeresége 2024 közepére több mint 90 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest, és novemberben több ezer dolgozó elbocsátását jelentette be.
„Ha megvalósul, hiszem, hogy a két vállalat erősségeit egyesítve páratlan értéket nyújthatunk a világszerte minket értékelő ügyfelek számára” – nyilatkozta Makoto Uchida, a Nissan vezérigazgatója. „Együtt olyan autózási élményt teremthetünk, amelyet egyetlen vállalat sem tudna önállóan biztosítani.”
Carlos Ghosn, a Nissan korábbi vezetője a Bloombergnek pénteken úgy nyilatkozott, hogy az összeolvadás „kétségbeesett lépés” a Nissan részéről, és szerinte „nem pragmatikus megállapodás, mivel őszintén szólva nehéz megtalálni a szinergiákat a két vállalat között”. A Nissan 2018 óta küzd válsággal, amikor Ghosnt pénzügyi visszaélések vádjával letartóztatták a japán hatóságok.
Az összeolvadás részletei még kidolgozás alatt állnak, de a szakértők szerint a megállapodás jelentős átalakulást hozhat a globális autóiparban.
